聚丙烯作為改性塑料的代表，廣泛應用於紡織、包裝、家電、機電、交通、建築等行業，它可以製作不同的產品，如編製品、塑料薄膜、管材、纖維、注塑製品等。2004年我國聚丙烯產量高達250萬噸／年，但是絕大多數高檔聚丙烯專用材料仍然依靠進口，如特殊包裝箱及容器、汽車塑料零部件、電子電器塑料配套件、各種周轉箱、容器、塑料家俱等所需的工程塑料都需要進口。 在(zai)改(gai)性(xing)聚(ju)丙(bing)烯(xi)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)中(zhong)，纖(xian)維(wei)及(ji)注(zhu)塑(su)製(zhi)品(pin)的(de)消(xiao)費(fei)量(liang)異(yi)軍(jun)突(tu)起(qi)，以(yi)兩(liang)位(wei)數(shu)的(de)速(su)度(du)逐(zhu)年(nian)增(zeng)長(chang)。在(zai)纖(xian)維(wei)製(zhi)品(pin)市(shi)場(chang)中(zhong)，生(sheng)產(chan)中(zhong)低(di)檔(dang)產(chan)品(pin)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)國(guo)產(chan)料(liao)，生(sheng)產(chan)高(gao)檔(dang)丙(bing)綸(lun)製(zhi)品(pin)的(de)細(xi)旦(dan)、超細旦、薄型無紡布、強力絲等所需原料則主要靠進口解決。預計聚丙烯在纖維製品中的消費量占其總消費量的比例將由2005年的10％增至2010年的14％。在注塑製品市場上，國產料與進口料相當，國產料占據中低端市場，而進口料占據高端市場。注塑料市場潛力巨大，預計消費量將從2005年148萬噸增至2010年252萬噸。此外，吹塑容器專用料、高流動高抗衝汽車專用料、BO聚丙烯熱封膜及耐壓管材等市場前景廣闊。
在市場容量巨大的通用料市場上，國產料與進口料的競爭十分激烈；而在容量相對較小的專用料市場上，以進口料為主。目前，汽車配件、各(ge)類(lei)家(jia)電(dian)等(deng)的(de)高(gao)檔(dang)專(zhuan)用(yong)料(liao)大(da)多(duo)是(shi)以(yi)來(lai)料(liao)加(jia)工(gong)形(xing)式(shi)進(jin)口(kou)，國(guo)產(chan)料(liao)較(jiao)難(nan)進(jin)入(ru)這(zhe)類(lei)市(shi)場(chang)。不(bu)過(guo)，在(zai)國(guo)內(nei)專(zhuan)用(yong)料(liao)市(shi)場(chang)，聚(ju)丙(bing)烯(xi)改(gai)性(xing)料(liao)已(yi)占(zhan)有(you)一(yi)席(xi)之(zhi)地(di)。 聚丙烯的改性可以在由小分子化合物聚合成大分子化合物時實現，如嵌段共聚（PPB）或無規共聚（PPR），但更多地是在聚合物已經形成之後，通過物理的、機械的、化學的方法，有針對性地進行改性。現已知曉並實際應用的技術與手段幾乎都可以用於聚丙烯的改性，填充、增強、共混、交聯、接枝、成核……。我們相信還會有更新、更好的改性方法出現。
改性聚丙烯具有廣闊的市場前景。
以汽車行業的應用為例：汽車工業的發展離不開汽車塑料化的進程，目前我國工程塑料的自給率不足16%。
據中國工程塑料協會預測，2005年我國工程塑料需求增長率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬t增長到2010年的140萬t。我國汽車製造業對工程塑料需求量增長迅速，到2010年總用量將達到94萬t（以塑料用量占汽車重量的5%~10%計）。PP用於汽車工業具有較強的競爭力，但因其模量和耐熱性較低，衝擊強度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，並能承受高溫750~1000h後不老化，不龜裂。據報道，日本豐田公司推出的新一代具有高取向結晶性的聚丙烯HEHCPP產品，可以作為汽車儀表板、保險杠，比以TPO為原料生產的同類產品成本降低30%，改性PP用作汽車配件具有十分廣闊的開發前景。 |