1. 前言
平頂山市――一個新興的能源工業城市，近幾年公路建設發展較快，現已擁有幹線公路831公裏，其中有水泥混凝土路麵約百餘公裏，通過對現有水泥混凝土路麵的調查，均有不同程度的出現斷板、龜裂現象。雖然公路水泥混凝土路麵設計期限為30年，但實際政常運營使用壽命均不足10nian，jiazhishuinihunningtulumianchuxiansunhuaihou，yifangmianyanghuxiubukunnanjiaoda，lingyifangmianyezaochenglefumiandeshehuiyingxiang。zaishishixiubuguochengzhong，womenyezengshituzaijiuhunningtulumianshangjia3-5cm瀝青混凝土路麵麵層予以改善，但效果不盡理想。在短時間內出現裂紋、qiceng，shenzhipaofeixianxiang，youqizaijiaotongliangriyizengjia，zhongxingyunshucheliangyouzengwujiandeqingkuangxia，duijingjiunaiyongshuinihunningtulumiancongshejidaoshigongdougulvzhongzhong。zhenduizhezhongqingkuang，pingdingshanshigongluguanlizongduanshejishi、試驗室等部門於1997年5月yue專zhuan門men成cheng立li了le水shui泥ni混hun凝ning土tu路lu麵mian加jia強qiang係xi統tong應ying用yong研yan究jiu小xiao組zu，在zai廣guang泛fan查zha閱yue國guo內nei外wai資zi料liao的de基ji礎chu上shang，研yan究jiu探tan討tao了le用yong聚ju丙bing烯xi纖xian維wei網wang進jin行xing水shui泥ni混hun凝ning土tu路lu麵mian的de加jia強qiang（以下聚丙烯纖維網簡稱纖維網），通常水泥混凝土路麵麵板設計厚為24-25cm，通過計算和試驗有關資料，在實際施工中針對不同路段采用幾種加入纖維網的方式，使水泥混凝土麵板予以加強、探討用纖維網混凝土代替鋼筋混凝土應用技術，通過近一年的通車運營，使用效果良好。
聚丙烯纖維網（纖維網）是美國軍隊工程師團於八十年代中期研製成功的一種新型水泥混凝土加強筋材料，適用於公路路麵、機場跑道、橋涵、隧道、港口碼頭、水工建築物等混凝土工程的加強，已在世界60多個國家廣泛應用，效果顯著。
我國於1996年前後引進該聚丙烯纖維，並逐步在有關混凝土工程中應用，然而從中國市場總代理：西安博賽特纖維網砼有限公司提供的資料來看，聚丙烯纖維混凝土路麵應用技術在我省沿未研究應用。
2. 纖維網水泥混凝土路麵設計
2.1 纖維網的化學和物理特性
纖維網的主要化學物理特性如下：
吸水性無
比重0.91
纖維長度12-51mm
熔點160-170℃
燃點590℃
熱傳導性低
酸堿阻抗高
張力強度560-770Mpa
楊氏彈性係數350Mpa
2.2 纖維網的功能
根據有關國外大量的試驗文獻資料分析，纖維網在混凝土中的作用主要起到加強作用，其主要功能可歸納為：
①抑製混凝土的塑性收縮開裂
②提高混凝土的堅韌性和延展性
③提高混凝土抗滲性
④提高混凝土抗衝擊能力
⑤提高混凝土抗碎和耐磨能力
⑥防止鋼筋腐蝕等
⑦取代鋼筋混凝土公路路麵
2.3 纖維網混凝土的所用材料
①聚丙烯纖維網采用西安博賽特纖維網砼有限公司提供的美國纖維網公司生產的合成纖維，成品袋每袋0.9kg，纖維長19mm。
②水泥。經抽樣檢驗采用平頂山水泥廠生產的525#普通矽酸鹽水泥。
③碎石。通過對部分石料廠家的取樣試驗，並考慮經濟因素，確定采用平頂山姚孟石灰石機械加工的碎石（其有關技術要求見表1和表2）。 |