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供應黑色無紡布

計量單位:噸

價格：0人民幣

簡要說明：
環保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質輕、不助燃、

詳細信息

深圳市昌泰包裝材料有限公司是一家專業生產各種無紡布的廠家
聯係人：徐先生（13068228095）
網址：www.szctbz.com
QQ:（個人）2937591892、（公司）2541829291

地址：廣東省深圳市龍崗區新生社區集銀皮革綜合廣場A棟3076-3080

以下為推廣文章，與公司產品和服務無關！

內容：國外專家：放緩？增長？
複fu合he材cai料liao的de市shi場chang是shi一yi個ge魚yu龍long混hun雜za情qing況kuang，我wo們men看kan到dao工gong業ye市shi場chang在zai一yi季ji度du保bao持chi著zhe樂le觀guan的de市shi場chang狀zhuang況kuang，但dan是shi我wo們men已yi經jing感gan覺jiao到dao了le下xia半ban年nian開kai始shi放fang緩huan，放fang緩huan速su度du雖sui然ran不bu會hui下xia降jiang至zhi冰bing點dian，但dan是shi我wo們men的de許xu多duo客ke戶hu都dou很hen緊jin張zhang這zhe樣yang的de市shi場chang環huan境jing。
――美國MATRIXX公司
銷售及市場推廣執行副總裁Rodden
汽車市場非常出色，我們看到了汽車硬塑料內飾件的發展前景，並且複合材料的需求也在不斷上升。
――美國田納西州克林頓公司
總裁兼首席執行官約翰
jinnianlaiyazhouguojiazaisuliaojifuhecailiaoshangdeyanfayusuanyouzhunianzengjiadequshi。yuqijinhoujiniannamichanpinzhongfuhecailiaodeshiyongjiangjinyibuzengduo，yinweixianzaideyanfachengguoyijingbiaominglezheyiyingyongdekexingxing。oumeiguojiajielianchuxiandejingjizainanjiangbuhuiduisuliaofuhecailiaoxingyechanshengtaidayingxiang，yinweisuizheyuelaiyueduochuangxinchanpindewenshi，zheyishichanghuanfachuboboshengji。dao2015年，不斷發展的亞洲市場有望占到全球複合材料市場的51％。
――新加坡JEC公司
總裁兼首席執行官Frederique Mutel
使用更加輕便的材料，能夠在不改變汽車其他構造的前提下顯著降低汽車的燃油經濟性。研究表明，輕型化的材料使用強度高，鋁、鋼、鎂、塑料都能用很少的成本提高燃油經濟性的目標。如果使用複合材料來做車身的話能夠提高35%的燃油效率。
――國際清潔委員會董事會主席維爾士
國內專家：技術？成本？
複合材料汽車零部件減重能達到50%以(yi)上(shang)。目(mu)前(qian)，黑(hei)色(se)無(wu)紡(fang)布(bu)，美(mei)國(guo)和(he)歐(ou)洲(zhou)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)已(yi)成(cheng)為(wei)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)最(zui)大(da)用(yong)戶(hu)。近(jin)年(nian)來(lai)，國(guo)內(nei)一(yi)些(xie)重(zhong)卡(ka)廠(chang)商(shang)也(ye)推(tui)出(chu)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)駕(jia)駛(shi)室(shi)，我(wo)國(guo)已(yi)經(jing)開(kai)發(fa)並(bing)采(cai)用(yong)的(de)卡(ka)車(che)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)板(ban)簧(huang)減(jian)重(zhong)約(yue)75%。德de國guo教jiao授shou有you這zhe樣yang一yi個ge觀guan點dian，輕qing量liang化hua的de材cai料liao多duo種zhong多duo樣yang，各ge有you優you缺que點dian。總zong結jie一yi下xia，沒mei有you最zui好hao，隻zhi有you最zui恰qia當dang。工gong程cheng師shi需xu要yao大da量liang的de經jing驗yan總zong結jie才cai能neng真zhen正zheng把ba這zhe句ju話hua用yong到dao位wei。
――中國汽車工程學會副秘書長張寧
美mei國guo車che輛liang新xin標biao準zhun的de出chu台tai將jiang促cu使shi百bai億yi美mei元yuan的de投tou資zi流liu向xiang能neng效xiao技ji術shu研yan發fa領ling域yu，將jiang推tui動dong汽qi電dian混hun合he動dong力li技ji術shu與yu輕qing型xing材cai料liao的de研yan究jiu和he商shang業ye化hua。因yin為wei節jie能neng減jian排pai迫po切qie要yao求qiu，歐ou洲zhou和he日ri本ben各ge大da車che廠chang均jun選xuan擇ze開kai始shi了le新xin一yi輪lun應ying用yong碳tan纖xian維wei等deng高gao強qiang纖xian維wei複fu合he材cai料liao的de努nu力li。采cai用yong複fu合he材cai料liao可ke使shi汽qi車che車che身shen減jian重zhong40%。複合材料還能提高抗撞性能和安全性。要想取得成功，必須取得技術突破。
――能源基金會高級副主席林江
纖維增強複合材料是當今世界發展熱點之一，目前阻礙其快速發展的“攔路虎”是高成本。
――國家新材料產業發展戰略谘詢委員會
副主任李克建
研究輕量化技術，必須立足於合理的設計和合適的成本，在保障質量的前提下，達到結構、材料、工藝、成本的最佳組合。我個人認為，在現階段（電池技術還沒有大的突破前提下）開展全複合材料輕量化車身的研究，在某種意義上講能起到事半功倍的效果。
――國內著名汽車複合材料專家蔣鼎豐
woguoqichefuhecailiaoshichangdepeiyujiangzhishaodaidongjishiwandundeboligangfuhecailiaoyingyongxuqiu。woguomuqianxuduoboligangqiyemianlinditanjingjishichang，buquehaocailiao，weiquejishu。
――中國不飽和聚酯樹脂行業協會
副秘書長趙鴻漢

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