聚脂纖維

一、產品詳細說明：

    聚酯纖維是以聚酯（聚對苯二甲酸乙二醇酯
，PTE）為(wei)主(zhu)要(yao)原(yuan)料(liao)
，添(tian)加(jia)功(gong)能(neng)母(mu)料(liao)
，通(tong)過(guo)塑(su)化(hua)熔(rong)融(rong)
，擠(ji)出(chu)，高(gao)倍(bei)率(lv)拉(la)伸(shen)後(hou)
，經(jing)特(te)殊(shu)表(biao)麵(mian)處(chu)理(li)後(hou)加(jia)工(gong)而(er)成(cheng)，其(qi)外(wai)觀(guan)為(wei)多(duo)跟(gen)纖(xian)維(wei)單(dan)絲(si)集(ji)聚(ju)而(er)成(cheng)束(shu)狀(zhuang)結(jie)構(gou)。

聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細度大。強度高。易分散的特點外，還具有突出的溫度穩定性，在-40~220°C的de溫wen度du環huan境jing中zhong不bu催cui化hua，不bu變bian形xing，保bao持chi原yuan有you的de強qiang度du，因yin而er可ke廣guang泛fan用yong於yu摻chan和he到dao瀝li青qing混hun合he科ke中zhong進jin行xing抗kang裂lie增zeng強qiang，也ye可ke用yong於yu高gao強qiang，噴pen射she混hun凝ning土tu的de抗kang裂lie防fang滲shen。

作zuo為wei高gao分fen子zi聚ju合he物wu，並bing經jing過guo特te殊shu的de表biao麵mian處chu理li工gong藝yi，我wo公gong司si生sheng產chan的de聚ju酯zhi纖xian維wei和he瀝li青qing有you良liang好hao的de親qin和he性xing
，易yi於yu分fen散san在zai其qi中zhong。每mei噸dun瀝li青qing混hun合he料liao摻chan和he2.0kg聚酯纖維後，將有4億(yi)根(gen)以(yi)上(shang)先(xian)去(qu)呈(cheng)無(wu)序(xu)狀(zhuang)均(jun)勻(yun)分(fen)布(bu)在(zai)混(hun)合(he)料(liao)中(zhong)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)其(qi)粘(zhan)聚(ju)力(li)，形(xing)成(cheng)整(zheng)體(ti)受(shou)力(li)體(ti)係(xi)，大(da)大(da)改(gai)善(shan)力(li)瀝(li)青(qing)路(lu)麵(mian)的(de)抗(kang)車(che)轍(zhe)性(xing)能(neng)，抗(kang)裂(lie)性(xing)強(qiang)，耐(nai)久(jiu)，抗(kang)疲(pi)勞(lao)性(xing)能(neng)和(he)高(gao)溫(wen)穩(wen)定(ding)性(xing)，達(da)到(dao)提(ti)高(gao)公(gong)路(lu)質(zhi)量(liang)和(he)延(yan)長(chang)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)的(de)效(xiao)果(guo)。

二、產品性能參數：

三
、聚酯纖維對瀝青混合料的增強機理：

    聚酯纖維對瀝青的吸附作用，使瀝青的粘稠度和粘聚力增大
，並在瀝青受熱軟化時防止其產生較大變形
，從而抵抗裂縫的形成和發展。

纖維的高低溫穩定性，在-40℃~+60℃的溫度環境中性能無變化，從而補償瀝青混合料受熱或遇冷而產生的變形。高於500Mpa的抗拉強度，在混合料鋪裝初期和冷熱收縮時能起到良好的增強抗裂作用。30%的斷裂伸長率
，保證纖維在混合料有一定變形量時仍保持足夠強度。

每方瀝青混合料中超過4億根纖維的均勻亂向分布

，起到了加筋的作用，增加其韌性個抗彎折能力，改善疲勞特性。

四、產品主要應用領域：

  新建瀝青路麵麵層（尤適於高速公路麵層）         

  舊瀝青路麵罩麵（黑+黑）                         

  舊水泥路麵罩麵（白+黑）

  橋麵鋪裝（鋼結構或混凝土結構）

路麵缺陷的修複和補強

機場跑道
、橋麵
，涵洞，隧道，防水路麵

高強，噴射混凝土工程的增強防裂

五、產品使用說明：

  對於瀝青混合料的抗裂增強：

用於高等級公路
，添加量不少於2.0公斤/每噸瀝青混合料

    用於橋麵鋪裝時，磨耗層用量3.5kg/每噸瀝青混合料

                    氣膜層用量2.0kg/每噸瀝青混合料

 重型車輛較多時
，添加量應提高一個檔次。

 配比設計： 不改變原瀝青混合料的配合比例。

六、聚脂纖維對瀝青混合料的主要作用及優點：

    防止出現早期裂紋，有效抵抗反射裂縫

    改善高溫穩定性
，提高抗車性能

    改善低溫穩定性
，提高抗低溫收縮裂縫的能力

    改善抗疲勞性能
，提高抗疲勞載荷的能力

    提高水穩定性

    提高韌性
，抗剝離性，抗磨耗性能

    改善防滲性能，防止混凝土內部結構不受腐蝕

七、投料與施工工藝

    聚酯纖維不必拆開內包裝，可根據設計用量直接投入到骨料中

，先幹攪30秒左右
，然後再加入瀝青攪拌30秒使纖維分散開即可在土地攤鋪，無需改變原拌和工藝和碾壓工藝，不必增加任何輔助施工設備。

  用於高強和噴射混凝土：

添加量：每立方米混凝土摻加1.5kg聚酯纖維

混凝土級配：無需改變

施工工藝：將水泥，骨料
，添加劑和纖維（應拆袋後投入）一塊加入和灌，加入水拌均勻即可使用，一般應延遲攪拌時間1分鍾。

八、產品包裝說明：

每袋20kg（每袋20小包
，每小包1kg）
，也可以根據用戶需要提供其它包裝。

九、注意事項：

應存放於幹燥陰涼的庫房內，遠離火源
，露天存放時必須做好防潮曬處理