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日本NOK滑台氣缸
日本NOK滑台氣缸
計量單位
:不限
價格
：價優人民幣
規格
：全係列
產地
：日本
簡要說明：
日本NOK滑台氣缸-- 中國總代理
詳細信息
我公司是日本NOK 產品在中國的一級代理全麵中國大陸和香港的業務
PPT係列與「一般之附導軌滑台氣缸」不同之特征
1. PPT為一體構造，氣缸內藏於特製之線性導軌中，線性導軌所擁有之高剛性、高容許荷重、高容許慣性力不受影響，可以完全發揮。 「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造，滑台或本體常為鋁質，線性導軌之性能無法發揮。
2. PPT為一體構造，沒有螺絲連結部，耐衝擊，強度不受影響，因此得以維持長時間之精度安定、大幅提升設備之信賴性。「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造，螺絲連結部之強度會受影響。
3. PPT為一體構造，滑台、本體為經過熱處理之不鏽鋼，剛性高，彈性變形小。「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造，滑台、本體為鋁材，彈性變形大。
4. PPT為一體構造，非常精巧. 「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造，外型尺寸變得相當大。
5. PPT為一體構造，高尺寸精度、基準麵、滑走平行度等線性導軌所擁有的性能，絲毫不受影響而得以完全發揮，取付精度優「一般之附導軌滑台氣」缸為組合構造，尺寸公差之累積，使得高度精度無法達成，也無基準麵。
6. PPT為一體構造，滑塊上牙部之材質為熱處理不鏽鋼，加工物可頻繁拆裝，沒有強度問題。「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造，滑台上牙部之材質為鋁質，加工物之頻繁拆裝有問題。
7. PPT為一體構造，活塞部與導軌部各自獨立，外部負荷不影響活塞部，對活塞油封來說是非常理想的構造，壽命更長。 「一般之附導軌滑台氣缸」為組合構造，由於導軌部與活塞杆連結，活塞部容易受外部負荷影響。
本公司是NOK PPT係列滑台汽缸 一級代理商
由於種類繁多，未能盡錄，歡迎致電了解。
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