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雙向土工格柵

簡要說明：

詳細信息

雙向土工格柵是以聚丙烯、高密度聚乙烯為原料、經特別的擠壓、雙(shuang)向(xiang)拉(la)伸(shen)而(er)製(zhi)成(cheng)。可(ke)減(jian)少(shao)所(suo)需(xu)的(de)結(jie)構(gou)性(xing)填(tian)土(tu)，均(jun)勻(yun)荷(he)載(zai)分(fen)布(bu)，具(ju)有(you)較(jiao)高(gao)的(de)雙(shuang)向(xiang)拉(la)伸(shen)模(mo)量(liang)和(he)抗(kang)拉(la)強(qiang)度(du)，較(jiao)高(gao)的(de)抗(kang)機(ji)械(xie)破(po)壞(huai)能(neng)力(li)，耐(nai)久(jiu)能(neng)力(li)。主(zhu)要(yao)適(shi)用(yong)於(yu)軟(ruan)土(tu)地(di)基(ji)處(chu)理(li)和(he)加(jia)筋(jin)土(tu)結(jie)構(gou)。

加固公路路基
雙向土工格柵對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少50％，使用壽命延長3倍，同時．雙(shuang)向(xiang)工(gong)工(gong)格(ge)柵(zha)還(hai)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)基(ji)層(ceng)承(cheng)受(shou)往(wang)複(fu)荷(he)載(zai)的(de)能(neng)力(li)，降(jiang)低(di)往(wang)複(fu)何(he)載(zai)對(dui)基(ji)層(ceng)和(he)底(di)層(ceng)所(suo)生(sheng)的(de)砂(sha)吸(xi)作(zuo)用(yong)，試(shi)驗(yan)表(biao)明(ming)，雙(shuang)工(gong)工(gong)格(ge)柵(zha)加(jia)筋(jin)基(ji)層(ceng)增(zeng)加(jia)往(wang)複(fu)荷(he)載(zai)能(neng)力(li)作(zuo)用(yong)的(de)次(ci)數(shu)可(ke)在(zai)3倍以上。

施工要點：
開挖基床，設置砂墊層(高差不大於10cm)，碾壓成平台，鋪設格柵，縱軸向應於主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁紮，並在鋪設的格柵每隔1.5-2m用U型釘固定地麵，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。

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